Аэротакси в виде дронов выглядят красиво, но эффективность у них невысока, а безопасность при отказе всех систем стремится к нулю, особенно на небольших высотах, что не позволит развернуть парашют. В этом плане дронам могут дать фору автожиры, первые испытания которых начались ещё сто лет назад.

Состоялись успешные наземные испытания опытного образца разработанного в нашей стране компанией «СуперОкс» и Фондом перспективных исследований электрического двигателя на высокотемпературных сверхпроводниках (ВТСП) мощностью 500 кВт (680 л.с.).

Американский стартап Jaunt Air Mobility объявил о намерении развивать городскую сеть аэротакси с парком, состоящим из электрических автожиров. Как пишет Rotor & Wing, благодаря такому транспорту компания рассчитывает вернуть воздушные перевозки в города, где вертолетные перевозки попали под запрет, а также постепенно заменить вертолетное аэротакси.

Первый в России сверхлёгкий самовзлётный аппарат на рекативной тяге испытали в Подмосковье.

Будущее наступает уже сейчас — в Национальном исследовательском технологическом университете "МИСиС" собран прототип летающего такси, разработанного компанией «Бартини». Многочасовые пробки, переполненный общественный транспорт, трудности с планированием времени поездки — проблемы, знакомые каждому жителю мегаполиса, скоро останутся в истории. Об этом 24 октября сообщила пресс-служба вуза.

На Истринском экспериментально-механическом заводе начата сборка второй партии из 10 новых отечественных авиадвигателей нового поколения «Ритм» мощностью в базовом варианте 200 л.с. Силовая установка предназначена для новых российских беспилотников и легких самолетов.